A: Il-partijiet ta 'barra u tal-plastik huma l-aktar bidliet ovvji, iżda l-lista tad-differenzi tinkludi t-tank tal-fjuwil (forma differenti, it-tank Husky jżomm aktar fjuwil fuq in-naħa tal-lemin tar-rota), xewk tar-radjatur (forma ċatta, l-ebda prongs f' il-kabina), fenders ta 'quddiem Fenders (fenders bojod tradizzjonali, mhux oranġjo I-beam fenders), fenders ta' wara (abjad minflok oranġjo, forma differenti mill-interface tas-sedil), kulur tal-qafas (iswed minflok oranġjo), triple clamp anodized (iswed) minflok oranġjo), għata tas-sedil (kisja tas-sedil iswed Guts, mhux oranġjo għata tas-sedil Selle Dalla Valle), pannelli tal-ġnub (pannell tal-lemin huwa żewġ biċċiet, quddiem jitneħħa, tkopri arloġġ li jaġġusta xokk), gwardja tal-qafas (il-protezzjoni tal-qafas iswed Husky doesn 't testendi fil-midpipe bħall-ilqugħ tal-qafas oranġjo tal-KTM) u l-għatu tal-klaċċ (anodizzat tal-bronż minflok anodizzat iswed).
A: Hemm żewġ varjanti "Edizzjoni" li ġibdu l-attenzjoni tar-rikkieba tat-test MXA, wieħed sinifikanti u wieħed minuri.(1) Il-fenders ta 'quddiem KTM għandhom tmien winglets ta' 1 pulzier iffurmati fin-nofs ta 'wara tal-fender ta' quddiem. Huma ddisinjati biex jtajru l-umdità u l-ħmieġ mir-rota ta’ quddiem fil-gogils tas-sewwieq.(2) Meta KTM introduċiet l-Edizzjoni tal-Fabbrika tat-2 ta’ Jannar 2022, l-inġiniera tagħha qattgħu ħafna ħin jispjegaw kif studji tal-fluss urew li arja “mhux definita” (arja minn spazjati ħafna jew lakuni mhux f'posthom) kien ghadu ta' forza effettiva.B'reazzjoni, huma ddisinjaw mill-ġdid il-fluss tal-arja fuq l-Edizzjoni tal-Fabbrika sabiex l-arja kollha li tidħol fl-arja tiġi minn ventijiet definiti sew fuq il-ġnub tal-kaxxa tal-arja. Żewġ ventijiet jinsabu 'l fuq u wara l- filtru ta 'l-arja, u tista' tara minn vent għall-ieħor permezz tal-qafas.KTM anke għandha koppla f'forma ta 'V taħt il-bażi tas-sedil biex tgħin tidderieġi l-arja li tidħol fil-ventijiet 'l isfel. Hawn demo tassew nifty dwar kif tiddisinja airbox .
Tista' timmaġina kemm konna sorpriżi meta sirna nafu li l-airbox Husqvarna FC450 Rockstar Edition 2022-1/2 ma kellha l-ebda waħda mill-karatteristiċi tad-disinn ta' kulur ħawħ li kellna mal-airboxes KTM. Fil-fatt, iż-żewġ ventijiet fuq l-FC450 Rockstar Edizzjoni huma ventijiet foloz. Fil-qosor, l-arja għall-2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition ġejja minn slot fuq wara tal-qoxra tal-airbox, u ovvjament tnixxijiet oħra "mhux definit".
A: Verament m'għandniex ninkwetaw wisq dwar l-arja "definita" jew "mhux definita", peress li l-Husqvarna FC450 Rockstar Edition tal-2022-1/2 fil-fatt tipproduċi l-ogħla qawwa taż-żwiemel mill-aħwa tagħha KTM Factory Edition definita sew. Hemm biżżejjed fluss tal-arja. , Meta l-Husky FC450 qed imur ġenn, għandu tendenza li jkun plejer fil-logħba tal-ogħla qawwa taż-żwiemel;madankollu, fit-tarf t'isfel tal-medda tar-rev, ir-rispons tat-throttle u l-horsepower tal-KTM 450SXF Factory Edition huma slick fuq il-Husky minn idle għal 7500 rpm Sintonizzat għal 1.2 hp.Wara 8000 rpm, il-Rockstar u l-Edizzjoni Factory se jmorru ras għal- ras sakemm tintlaħaq l-ogħla qawwa taż-żwiemel, bil-FC450 Rockstar tagħmel 60.4 horsepower f'9600 rpm u l-450SXF Factory Edition tagħmel 59.9 horsepower f'9400 rpm.
Fuq il-binarju, il-Husky kien aktar lixx, tond u aktar faċli biex isuqu fix-xquq tat-throttle, filwaqt li l-KTM 450 Factory Edition kienet aktar reattiva.Ir-rikkieba tagħna tat-test Vet ippreferew il-qawwa tat-tidwir tal-Husky, filwaqt li r-rikkieba Pro ppreferew l-aċċelerazzjoni aktar mgħaġġla tal-KTM .La rikkieba tat-test bil-mod u lanqas veloċi ma kienu xettiċi li l-Husqvarna kellha vantaġġ ta' 1/2 żiemel fuq il-KTM fl-ogħla livell minħabba li l-KTM laqat ftit mijiet ta' rpm qabel u baqgħet 'il fuq minn 59 hp matul il-medda ta' 1600 rpm.Fatt itaffi dan.L-ogħla numri tal-Husky jistgħu jkunu ogħla, iżda 59 hp jew aktar tiegħu huwa wiesa' biss għall-medda ta' 1300 rpm. Hemm kompromessi bejn dawn iż-żewġ magni ta' edizzjoni limitata, iżda t-tnejn għandhom powerbands b'saħħithom li huma aktar rispons baxx 'l isfel mill-istabbilizzaturi bbażati fuq il-produzzjoni, iżda xorta lineari minn fuq għal isfel. Qawwija iżda faċli biex timmaniġġja.
A: Għal diversi snin, MXA ilha titlob differenza akbar bejn il-mappa Mellow (Mappa 1) u l-mappa Aggressiva (Mappa 2). Normalment, id-differenza bejn iż-żewġ mapep hija infinitament żgħira. Fl-aħħarnett, fuq l-2022-1 /2 KTM 450SXF Factory Edition, l-inġiniera KTM taw lir-rikkieba żewġ mapep differenti ħafna.Il-mappa Mellow hija fil-fatt mellow, għalkemm għadha tippakkja ħafna punch, filwaqt li l-mappa Aggressiva hija aktar utli fil-lows, imbagħad tibni ħafna qawwa f'żieda progressiva minn nofs għal fuq.Dawn iż-żewġ mapep KTM jipprovdu għażliet għal rikkieba ta 'livelli ta' ħiliet differenti.
Ħsejjes tajjeb, iżda meta nqabblu ż-żewġ mapep għall-Husqvarna FC450 Rockstar Edition 2022-1/2, id-distinzjoni bejn il-mappa 1 u l-mappa 2 ċċajpar. Għamilna dyno fuq iż-żewġ mapep u ma stajna niddeċifraw l-ebda differenza notevoli. fuq iż-żewġ mapep u anke biddilhom fuq il-fly, iżda wasal għall-konklużjoni li ż-żewġ mapep Husky kienu eqreb miż-żewġ mapep KTM.Forsi huwa biss l-ECU tar-rota tat-test tagħna, peress li ma ssemmiex fit-tagħrif dwar it-teknoloġija li l-Husky għandha mappa differenti mill-KTM. Jiġifieri, kull rikkieb tat-test MXA imexxi Mappa 2.
A: Qegħdin naħdmu fuqha!Meta KTM akkwistat Husqvarna mingħand BMW fl-2013, diġà kellhom marka Svediża ta' motoċikletta differenti.KTM iddeċidiet li tissieħeb mal-marka Husqvarna magħrufa aħjar u waqqgħet il-marka Husaberg stramba u unika, u żammew biss żewġ affarijiet dwar il-marka Svediża li spiċċat f'daqqa waħda: (1) is-slogan ta' Husaberg "Ready to Race", li adottaw bħala KTM It-tagline il-ġdid.(2) KTM iddeċidiet li tissellef subframe tal-plastik iffurmat minn Husaberg u tgħaqqadha mal-airbox fuq il-ġdid- ġenerazzjoni Husqvarnas.
Għall-2022-1/2 Rockstar Edition, il-Husky u l-KTM jaqsmu l-istess subframe tradizzjonali tal-istrut tal-aluminju, imsaħħaħ b'70 fil-mija tal-plastik tal-poliamide u 30 fil-mija tal-fibra tal-karbonju ffurmati partijiet. Bla dubju, din il-bidla hija maħsuba biex tindirizza l-kwistjonijiet tal-qsim mal-preċedentement. iffurmat Husqvarna subframe/airbox combo.
A: L-ewwelnett, din mhix verament sospensjoni Husqvarna.Iva, hija magħmula minn WP, iżda mhix is-sospensjoni Husqvarna aktar filpa u aktar baxxa mill-produzzjoni 2022 FC450.Minflok, l-Edizzjoni Rockstar tuża komponenti ta 'sospensjoni KTM aktar iebsa u ogħla.
Għaliex l-Husky FC450 Rockstar Edition ma tiġix mas-setup venerabbli Husqvarna 2022. Aħna ksibna żewġ tweġibiet, allura agħżel waħda favorita tiegħek.(1) “Hija replika ta’ karozza tat-tellieqa tal-fabbrika Husqvarna, u għalhekk ma jistax ikollha iqsar. u furketta tal-produzzjoni 2022 aktar lussuża għax it-tim ma jużax dik is-setup.”Veru, iżda wkoll ma jużawx xi ħaġa bħal KTM jew Husky 48mm AER Xejn bil-frieket tal-arja, jagħżlu l-frieket tar-rebbiegħa ta '52mm Cone Valve fil-biċċa l-kbira tal-każijiet.(2) "Biex tikseb l-Edizzjonijiet Factory u Rockstar fuq artijiet tal-vetrina kmieni kemm jista' jkun. kemm jista 'jkun, il-fabbrika kellha tibda takkwista u taħżen partijiet sa Novembru tas-sena li għaddiet.Meta wieħed iqis l-Edizzjonijiet Factory u Rockstar it-tnejn jiġu f'450 u 250 verżjonijiet, li jammontaw għal Mill-inqas 1600 sett ta 'sospensjoni.Il-maniġment iddeċieda li jkun aktar xieraq li tordna 1600 tal-istess furketta u xokk minn 400 minn dan u 400 minn dak.”Aħna nemmnu li.Ma nħobbux, imma nemmnu fiha.
Nippreferu li l-furketta, ix-xokk u l-konnessjoni tal-istokk tal-Husky-spec 2022 ikunu għoli ta’ rikba ġenerali pulzier aktar baxx? Iva, għax inħobbu l-qawwa mnaqqsa tal-istering tax-chassis, is-sensazzjoni aktar komda, u l-kumdità miżjuda għal aktar bil-mod, iqsar jew rikkieba anzjani;madankollu, ħadd mir-rikkieba Pro tagħna ma jkun irid jiġri b'furketta aktar artab.
A: Irridu nwissuk li l-ewwel rikba tiegħek fuq furketta tal-arja WP XACT AER se tkun l-agħar rikba ta 'ħajtek. Il-frieket Husqvarna, KTM u GasGas jitilqu mil-linja tal-assemblaġġ għal tolleranzi stretti ħafna. Huwa kbir fit-tul, iżda assolutament orribbli għall-ewwel ftit sigħat tar-rikba. Fortunatament, ir-rikkieba tat-test MXA - li ġew assenjati biex jieħdu ritratti, videos "MXA First Ride" u jsuqu r-roti biex jistabbilixxu s-settings tas-sospensjoni għar-rikkieba tat-test li segwewhom - kienu konxji sew ta’ kemm il-frieket kienu ħorox fl-ewwel siegħa.
Ir-rikkieba tat-test li sagħtejn rikbu r-rota, ħaduha, iżda ġimgħatejn wara, meta l-furketta kellha erba 'sigħat, l-istess sewwieqa tat-test eżatt, fuq l-istess rota eżatt, fuq l-istess korsa eżatt, iħobbuha.
A: Jekk inti tellieqa Husqvarna għal żmien twil, inti probabilment tiftakar meta l-2018 Husqvarna FC450 ħarġet. Hija kisbet qafas ġdid għall-2018 b'gussets żejda madwar ir-ras ta 'l-istering. Meta ppruvajna nħaddmu s-settings tas-sospensjoni li ħadmu tajjeb fuq l-2017 tagħna FC450, ma ħadmux fuq il-qafas aktar iebes tal-2018.
Ħdimna ħafna biex niżviluppaw settings ġodda ta’ furketta u xokk biex niksbu l-kumdità u l-lussu tal-2017 mix-chassis aktar iebes tal-2018. Aqta xiex?Jekk ħsibt li l-qafas tal-2018 kien iebes wisq, tħossok bl-istess mod dwar l-2022-1/ 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition sospensjoni, bil-twiddib li l-2022-1 mhux ttimbrat gussets tal-metall, iżda fl-2018 Il-qafas tas-Sena/2 għandu parentesi tal-azzar falsifikati b'saħħithom super fuq il-qafas tal-qafas (wara t-tubu tar-ras) u, bla sorpriża, parentesi foloz fuq it-tubu 'l isfel (taħt it-tubu tar-ras).Dawn forġar jagħmlu l-qafas aktar durabbli u b'saħħtu, iżda minħabba dan, dan il-qafas jeħtieġ ħafna ħin ta' break-in.Sitt sigħat fuq il-furketta WP huwa biss a tisħin tal-qafas.Maż-żmien fis-sarġ, il-qafas tagħna wasal eqreb u eqreb lejn l-elastiċità naturali tiegħu. Huwa perfett fil-marka ta '10 sigħat.
Dawn jistgħu jinstemgħu bħall-ħinijiet tal-waqfien tal-belt miġnun, imma m'għandekx għalfejn tistenna 10 sigħat. Ix-chassis iħossu aħjar ma 'kull ride.Int tkun sorpriż kemm sidien tal-KTM għall-ewwel darba jaħlu l-flus fuq mods għaljin tal-furketta, mutur. muntaturi u molol xokk meta kull ma verament jeħtieġ li jagħmlu huwa jirkbu aktar.
A: X'inhu Quick Shift?Quickshift huwa swiċċ tal-qtil elettroniku li jinterrompi t-tqabbid meta sensor fuq it-tanbur taċ-ċaqliq jindika lill-ECU li wasal biex iseħħ upshift. L-eliminazzjoni ta 'xrar tnaqqas it-tagħbija tat-torque fuq it-trasmissjoni għal shifts mingħajr klaċċ aktar mgħaġġla. shifts huma effettivi biss meta upshifting.Jistgħu jinxtegħlu jew jintfew billi tagħfas il-buttuna "QS" fuq is-swiċċ tal-mappa u tista 'tiġi mibdula fuq il-fly.
Il-Quick Shift jaħdem l-aħjar fuq straights twal, veloċi, wesgħin, b'veloċità għolja, speċjalment fuq straights twal fejn ir-rikkieb irid jgħaddi mit-trażmissjoni mit-tieni sal-ħames.Wara l-bidu, l-opinjonijiet tħalltu — nofs biss ir-rikkieba tat-test MXA għoġob juża Quick Shift għall-bqija tal-binarju.
A: L-Edizzjoni Rockstar 2022-1/2 tiżen 231 liri sorprendenti. Dak hu 7 liri itqal mir-rota tal-produzzjoni tal-2022. Anke f'231 liri, għadu eħfef mill-450s kollha magħmulin mill-Ġappun, iżda 9 liri itqal mill-2023 tal-GasGas. 450F.Il-Rockstar Edition hija itqal mill-Husqvarna FC450 2023 li għad irid jinħareġ minħabba li tiġi b'“komponenti ta' valur miżjud” li jżidu mhux biss valur iżda piż. , gwardja tar-rotor ta 'quddiem, rota ta' quddiem cross 3, għata tas-sedil ippjegat u klampi tripli maqsuma.
A: L-2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition tbiegħ bl-imnut għal $11,800, li hija $100 aktar mill-$11,700 KTM 450SXF Factory Edition. is-sena 2023 Husqvarna FC450 xhur quddiem.
(1) Għoli tas-sedil. L-2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition hija għoli ta' skajskrejper. Kieku kellha s-sospensjoni ta' Husqvarna stess, ma tkunx daqshekk twila.
(2) button.We nħobbu l-buttuni fuq l-elettronika l-ġdida għall-bidu, il-waqfien, il-kontroll tal-ġbid, il-mapep, u l-bidla ta 'malajr, iżda l-buttuni huma tant ta' profil baxx li l-ippressar tagħhom b'id ingwanta ħafna drabi tista 'tintlaqat jew titlef. Biex nużaw il-buttuna Quick Shift tagħna, dawwarna l-iswiċċ tal-mappa 'l quddiem biex il-buttuni LC u QS ikunu aktar faċli biex jintlaħqu.
(3) Piż. Waħda mill-affarijiet li KTM, Husky u GasGas jsostnu li huma fama hija li huma oerhört ħfief. Ukoll, għall-inqas GasGas xorta tista 'tiddikjara dik il-kisba.
(4) Il-katina hija maħlula.Il-manwal tas-sid tal-Edizzjoni Rockstar jgħid li tkejjel 58mm ta 'katina slack fuq wara tal-bamper tal-katina, iżda n-numru reali huwa 70mm.
(5) Kopertura li jassorbi x-xokk.Dan l-ilqugħ iddisinjat minn Kiska jipproteġi l-apparat li jaġġusta l-kompressjoni b’veloċità għolja u baxxa mill-istivali tar-rikkieb. B’mod interessanti, KTM m’għandhiex bżonn din il-kopertura skomda, peress li l-pjanċa tan-numru KTM fuq il-lemin hija mfassla biex tipproteġi l-arloġġ.Aktar milli żżid biċċa plastika oħra mar-rota, Kiska kellu jkollu pjan aħjar biex l-ewwelnett il-pannelli tal-ġenb tal-Husqvarna jagħmlu x-xogħol kif suppost.
(1) It-torque tal-katina.Husky mexxa l-sprocket tal-countershaft 'l isfel 3mm biex inaqqas l-isquat ta' wara b'qawwa sħiħa.
(2) Salib tliet spikkijiet.Iktar ma tgħaddi spikk wieħed fi triqtu mill-buttun għar-rimm, ir-rota tkun aktar b'saħħitha u toħla.
(3) Is-sinsla tal-qafas.Is-sinsla tal-qafas u t-torrijiet tax-xokk ġew separati biex jitnaqqas l-impatt ta 'ħotob bi truf kwadri u punches imbuttati li jimbuttaw l-enerġija tad-daqqa lejn it-tarf ta' quddiem, li min-naħa tiegħu kicks it-tarf ta 'wara.
(4) Offset aġġustabbli.Il-klampi tripli Rockstar Edition jistgħu jinbidlu minn offset ta '22mm għal offset ta' 20mm.
(5) Senser tal-qlib. Bħala karatteristika ta 'sikurezza, swiċċ tal-merkurju jagħlaq il-magna jekk ir-rota titħalla fuq l-art għal aktar minn 7 sekondi.
(6) Filtru ta 'l-arja. L-ebda filtru ta' l-arja ma huwa aktar faċli biex jitqiegħed jew joħroġ mid-disinn Husqvarna, ħlief, ovvjament, il-filtri ta 'l-arja KTM u GasGas.
(7) Joqtol button.The preċedentibuttuna joqtolkien immuntat fuq ġewwa tal-manubri tax-xellug.Għall-2023, il-buttuna joqtol ubuttuna tal-bidujaqsmu twaħħil fuq in-naħa tal-lemin tal-manubriju. Ukoll, il-buttuna tista 'titla' ogħla għal aċċess aktar faċli.
(8) Idiot Lamp.Fl-2022, id-dawl LED ta 'l-istrument dijanjostiku FI jibqa' jaqa 'barra mill-parentesi. Fl-Edizzjoni Rockstar, id-dawl idjota ġie mċaqlaq għal timer bi tliet klipp.
(9) Ikkastjar tal-magna.Il-każ il-ġdid tal-magna 450 ġie mnaqqas sabiex il-pumijiet tal-immuntar tal-mutur ikunu fl-istess post eżatt bħall-każ il-ġdid tal-magna 250. Dan jippermetti lil Husky juża l-istess qafas għall-FC250 u l-FC450.
(10) Il-pedala tas-saqajn.Is-saqajn die-cast huma twal 7.5mm iżda ma joħorġux aktar. Minflok, huma eqreb lejn il-qafas.Xogħġobna s-sensazzjoni li nidħlu saqajna eqreb mal-qafas, tant li xi wħud Ir-rikkieba tat-test MXA neħħew il-gwardji tal-qafas tal-plastik biex jersqu l-istivali tagħhom eqreb.
A: Bħal dejjem, il-produzzjoni limitata tal-FC450 Rockstar Editions tfisser li jbiegħu malajr.Naħsbu li Husqvarna għandha żżid il-produzzjoni minn 400 għal 1200?Ma! Fil-fatt, MXA dejjem jagħti parir lir-rikkieba tat-test u l-ħbieb tiegħu biex ma jixtrux il- Rockstar Edition jew l-Edizzjoni Factory minħabba li r-rota tal-produzzjoni Husqvarna FC450 realistika tal-2023 se tkun ġenerazzjoni aktar ġdida, 4 liri eħfef u $1000 irħas.
Billi l-Husqvarna FC250 Rockstar Edition 2022-1/2 taqsam xażi komplut, qafas, rabta ta’ xokk, swingarm, ġeometrija, karrozzerija, airbox, klampi tripli, xokkijiet qosra ta’ 20mm, subframe Hybrid aluminju/poliamide, countershaft t’isfel ta’ 3mm, footpegs diecast , kompressjoni miżjuda, brejkijiet Brembo u klaċċ Brembo u l-aħwa tagħhom FC450 Rockstar Edition, tista 'tiċċekkja t-test preċedenti ta' MXA FC450 Rockstar Edition (paġna 30) għal ħafna mid-dettalji mekkaniċi.L-aktar notevoli fil-lista ta 'avvanzi teknoloġiċi hija li l-Husqvarna FC250 u FC450 għandhom ikkastjar tal-magni ġodda kollha li jippermettu li ż-żewġ magni jidħlu fl-istess post eżatt f'qafas tal-kromju idroformat. Bħala riżultat, la l-FC250 u lanqas l-FC450 m'għandhom jagħmlu kompromess fuq il-piż u l-bilanċ bħal marki oħra, peress li ż-żewġ spostamenti jużaw l-istess qafas.
Mhuwiex sigriet li l-magna eżistenti Husqvarna FC250 four-stroke għandha sitt snin u tidħol fis-sena mudell 2022. B'mod sorprendenti, għadha l-aqwa magna tat-tlielaq kollha fil-klassi ta' kwart ta' litru. , in-numri tal-horsepower tagħha fil-medda tar-rev huma impressjonanti. Iżda sitt snin huwa żmien twil biex tipprova tibqa' fuq nett. Biex tibqa' fuq nett, KTM u Husqvarna kellhom bżonn xi ħaġa sorprendenti—u dak hu li kkunsinnaw. 2 Husqvarna FC250 Rockstar Edition, il-magna l-ġdida kollha tal-2023 neħħiet id-disinn ta' bore u stroke ta' 78mm x 52.3mm darba innovattiv għal disinn ġdid mill-bidu nett, 81mm x 48.5mm bore u stroke. L-aħħar ġenerazzjoni tal-arkitettura tal-magna FC250 , bi pistuni 3mm akbar u kważi 4mm stroke iqsar, huwa mistenni li jagħti spinta lill-qawwa ta 'medda medja u saħansitra ogħla qawwa ogħla minn qabel.
U, dan huwa eżattament dak li joffri.Imqabbla mal-aqwa 250 2022 Yamaha YZ250F mibnija mill-Ġappun, il-magna l-ġdida Husqvarna FC250 tipproduċi aktar qawwa mill-YZ250F f'kull intervall ta' 1000 rpm minn 6000 rpm sa 14,000 rpm sa 14,000 rpm. 3 horsepower f'kull pass, u aktar u aktar, l-FC250 kiser il-marka ta '44 horsepower f'12,300 rpm u baqa' 'l fuq minn dik il-figura għolja sa 14,000 rpm. B'kuntrast, l-YZ250F qatt ma kisret il-barriera ta' 43 horsepower, u laħaq il-quċċata ta '42.56 horsepower. 12,600 rpm.
Fuq il-binarju, l-Husqvarna hija l-eqreb ta 'kwalunkwe magna 250cc hemmhekk, li tagħti punch midrange solidu mingħajr ma titlef l-ebda qawwa ta' fuq. .Dan ifisser li m'għandekx għalfejn taqbadha mill-kantunieri biex iżżommha fuq il-pajp, u bis-saħħa ta' Quick-Shift, m'għandekx għalfejn tmiss il-lieva tal-klaċċ meta tbiddel il-gerijiet.Kull rikkieb tal-FC250 Rockstar Edition jeħtieġ li tagħmel hu li jagħżel il-mappa favorita tiegħu, ibiddel ir-sprocket ta 'wara biex taqbel mal-istil ta' riding tiegħu jew il-konfigurazzjoni tal-binarji, u żżomm magħha.
Hekk waqqafna s-sospensjoni tal-Husqvarna FC450 Rockstar Edition 2022-1/2 għat-tellieqa. Aħna nipprovduha bħala gwida biex ngħinuk issib il-post ħelu tiegħek.
WP AER AIR FORK SETUP Il-furketta ta 'l-arja WP XACT għandha kurva ta' tagħlim. Is-sieq tal-furketta tal-lemin hija mnaqqsa ħafna, u s-sieq tax-xellug għandha biss arja. Il-Husqvarna għandu stiker fuq ir-riġel ta 'l-arja li jiggwidak għall-pressjoni ta' l-arja rakkomandata.Dan huwa post tajjeb biex tibda, iżda huwa suġġeriment, mhux regola tal-ħadid.Il-rikkieba tat-test tal-MXA marru sa 165 psi u baxxi daqs 135 psi.Il-frieket 2022-1/2 għandhom potenzjal kbir ladarba jinkisru ġewwa.Għal tlielaq iebsin, nirrakkomandaw din is-setup tal-furketta għar-rikkieb medju fuq l-2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition: Rata tar-Rebbiegħa: 158 psi (10.9 bar) Kompressjoni: 14 klikks (12 klikks) Rebound: 15 ikklikkja (18 klikks) Furketta Għoli tar-riġlejn: It-Tielet Linja Noti: L-Edizzjoni Rockstar Husqvarna FC450 2022-1/2 għandha ċrieki tal-gomma fuq kull sieq biex jippermettu lis-rikkieb jara l-ivvjaġġar tiegħu għal stress partikolari, iżda Iċ-ċirku oranġjo sfaxxat u żelaq waħdu wara ftit sigħat.
WP Xokk Settings Ħafna rikkieba tat-test MXA għoġobhom is-sensazzjoni ġenerali tax-xokk ta 'wara WP.Għal tlielaq iebsa, nirrakkomandaw din is-setup ta' xokk għall-2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition: Rati tar-rebbiegħa: 45 N/mm (175 lbs), 42 N/mm (150 lbs), 48 N/mm (aktar minn 200 lbs) ) Race Sag: 105mm Kompressjoni Għolja: 1-1/2 Riżultati Kompressjoni Baxxa: 15-il klikk Rebound: 15-il klikk Nota: Sag statiku, imkejjel mingħajr rikkieb, għandu jkun bejn 30mm u 40mm bejn. Biex tkejjel sag statiku, l-ewwel waqqaf it-tellieqa tiegħek għal 105mm. Sussegwentement, neħħi r-rota minn fuq l-istand u qabbad lil xi ħadd iżommha vertikalment waqt li tkejjel kemm is-sospensjoni ta' wara titbaxxa mingħajr ir-rikkieb.Jekk l-istatika tiegħek sag jaqbeż l-40mm rakkomandati, ir-rebbiegħa tiegħek tista 'tkun iebsa wisq għall-piż tiegħek. F'dan il-każ, il-molol mhumiex ikkompressati biżżejjed biex jippermettu lis-sospensjoni testendi biżżejjed waħedha. Jekk is-sag statiku ta' wara tiegħek huwa inqas minn 30mm, ir-rebbiegħa jista 'jkun artab wisq għall-piż tiegħek. F'dan il-każ, il-molol jeħtieġu ħafna preload biex jiksbu l-sag xieraq, li jagħmel is-sospensjoni ta' wara suxxettibbli li tilħaq il-quċċata taħt tagħbija.
Subien tal-Ġimgħa: Brad Luckey (69), Kent Howden (68), Mitch Oldenburg (28) u aktar